有的路口装了好几个探头，有的区区交界却一个都没!代表：部门间能否资源共享

　　上班路上，白雪都会穿过一个弄堂。一次，她偶尔朝弄堂路口一瞥，发现墙角装了好几个探头,都对着同一个角度。“这些探头应该属于不同部门，问题是，有必要设这么多吗?作为上海市人大代表，她留心观察其他路口，发现这并非是个别情况。

　　道路监控设备安装权限应统一归口至公安机关，由相关部门统一安装，相关单位根据需求申请相应的查看权限，实现信息共享。这样既避免设施浪费，不影响环境，也提升了数据使用效率。

　　另一位市人大代表陈明娟也发现了同样的情况。有区人大代表向她反映，区级以下职能部门在道路视频点或卡口建设规划中，各自为政，一个区域装有多个部门的设备，而一些辖区交界处则是探头的空白地带。陈明娟举例说，嘉定与普陀的交界处，就存在不少这样的监管死角，给了一些不法分子可趁之机。类似情况在青浦、金山等区交界处也存在。

　　“其实这种情况，如果统一协调规划，完全可以避免。”陈明娟发现，在一些重要干道，短短数公里内就有环保卡口、治安卡口等，只是功能不一样，如果将这些设备资源整合共享，一个复合功能型卡口就足够。她建议，推进视频联网和共享——纵向为市、区、街道镇、村四级互联互通，横向为公安、城管、教育、环保、交通等各类视频监控资源整合共享，从而构建公共安全视频专网。

　　两位代表反映的都是治理中的“模糊地带”。市有关部门表示，个别街镇、单位部门确实出现过各自为政、多头建设的现象，这一问题目前正在改进解决中。据悉，市委、市政府已经统一部署了城市运行“一网统管”工作，相关业务架构和技术架构正在优化完善中。道路监控设备作为社会治理中的智能化手段，将在统筹中加强融合，推动城市管理向精细化、智能化迈进。